Volkswagen Golf II / Jetta II 1983-92 с бензиновыми и дизельными двигателями. Эксплуатация. Ремонт. ТО (цветные электросхемы)

Книга Фольксваген Гольф 2, Джетта 1983-1993 с бензиновыми 1.3, 1.6, 1.8 и дизельным 1.6 двигателями. Цветные электросхемы. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

В данной книге приводятся сведения по эксплуатации ремонту автомобилей VW GOLF II/JETTA II, выпускавшихся с 1983 по 1992 годы. Приведены рекомендации по устранению типичных неисправностей систем этих автомобилей. Автомобили VW GOLF и JETTA версии II начали производиться в 1983 году. С 1984 года на них устанавливались как карбюраторные, так и дизельные двигатели. Двумя годами позже к этим автомобилям добавилась модель Golf Carat Turbodiesel, оснащенная системой турбонаддува.

Бензиновые двигатели могли комплектовываться как карбюраторами, так и системами впрыска топлива с системами зажигания различного типа. На автомобили устанавливались полностью синхронизированные четырех- и пятиступенчатые коробки передач.

Модели с двигателями повышенной мощности и системой впрыска оборудовались только пятиступенчатой коробкой передач. Автоматическая коробка передач устанавливалась в комплекте с дизелем, оснащенным системой свободной подачи топлива.

К типичным неисправностям, обусловленным конструктивными особенностями автомобилей VW GOLF II/JETTA II, можно отнести следующее:
- двигатели рабочим объемом 1,3 л могут с трудом запускаться зимой из-за обмерзания карбюратора;
- у бензиновых двигателей может быть обнаружен повышенный расход масла из-за низкого качества маслосъемных колпачков;
- у дизельных двигателей часто повреждается прокладка головки блока цилиндров;- возникают трещины в блоке цилиндров (обычно - под постелью коренных вкладышей);- система питания дизельных двигателей на отечественном дизельном топливе часто засоряется;
- коробки передач подвержены подтеканию масла и быстрому износу синхронизаторов;
- чехлы полуосей требуют постоянного внимания, так как в случае их повреждения шарниры равных угловых скоростей очень быстро изнашиваются.

Кузов же более стоек к коррозии, чем у моделей Golf I. Несмотря на указанные недостатки, автомобили VW GOLF II/JETTA II являются одними из самых надежных и удобных моделей в данном классе автомобилей.